Обновлено: 18.09.2026

Kia K7 2011

ID 42699528 · В наличии

Цена в Корее3 300 000 ₩

Цена под ключ во Владивостоке

1 663 441 ₽

Цены актуальны на 19.09.2026

Характеристики

МаркаKia

МодельK7

ВерсияLPI VG270 Luxury

КомплектацияStandard

Дата выпускаянв. 2011 г.

Объём двигателя2656 см³

Мест5

Пробег339 403 км

КППАвтомат

ТопливоГаз (LPG, для физлиц)

Привод—

ЦветЧёрный

Гос. номер52***01

VINKNALN413BBA******

Комплектация

Антиблокировочная система (ABS)

CD-плеер

Мультимедийный монитор передних сидений

Электропривод замков дверей

Электростеклоподъёмники

Гидроусилитель руля

Кожаный салон

Дистанционное открытие дверей

Легкосплавные диски

Боковые подушки безопасности

Электрорегулировка сиденья водителя

Подогрев передних сидений

Автоматический климат-контроль

Электроскладывание зеркал

Подушка безопасности водителя

Подушка безопасности пассажира

Зеркало заднего вида с автозатемнением

Кнопки управления на руле

Задние парктроники

Камера заднего вида

Круиз-контроль

AUX-разъём

USB-разъём

Датчик дождя

Автоматическое включение фар

История и состояние (по данным источника)

Страховая история

Страховых обращений7

Характер повреждения5 534 660 ₩

УгонНет

ЗатоплениеНет

Страховые случаи по датам

22.07.20251 097 691 ₩

18.06.2020466 713 ₩

19.10.2016565 180 ₩

07.06.20131 238 036 ₩

20.02.2013545 570 ₩

09.05.2011951 130 ₩

19.01.2011670 340 ₩

История использования

Тип эксплуатацииЛичный автомобиль

История изменения номера

Смен номера4

Смена после ДТПВозможна

Смены номера по датам

12.04.201852더XXXX

06.01.201156허XXXX

Внутренний осмотр

Тип гарантииГарантия страховой компании

Проверка двигателя инспекторомДа

Проверка коробки передач инспекторомДа

Отзывная кампанияНет

ТюнингНет

Показать полный чек-лист (29)

Двигатель

Работа на холостом ходуНорма

Крышка цилиндра (клапанная крышка) — течь маслаТечи нет

Головка блока / прокладка — течь маслаТечи нет

Блок цилиндров / масляный поддон — течь маслаТечи нет

Уровень маслаВ норме

Головка блока / прокладка — течь охлаждающей жидкостиТечи нет

Водяной насос — течь охлаждающей жидкостиТечи нет

Радиатор — течь охлаждающей жидкостиТечи нет

Уровень охлаждающей жидкостиВ норме

Коробка передач

Течь масла (АКПП)Течи нет

Работа на холостом ходу (АКПП)Норма

Силовая передача

ШРУС (привод)Норма

ДифференциалНорма

Рулевое управление

Течь масла гидроусилителя руляТечи нет

Рулевой механизм (вкл. MDPS)Норма

Рулевой шарнирНорма

Наконечники рулевых тяг и шаровые опорыНорма

Тормозная система

Течь тормозной жидкости (главный цилиндр)Течи нет

Течь тормозной жидкостиТечи нет

Состояние вакуумного усилителя тормозовНорма

Электрика

Выходная мощность генератораНорма

СтартерНорма

Работа мотора стеклоочистителяНорма

Мотор отопителя/вентиляции салонаНорма

Мотор вентилятора радиатораНорма

Мотор стеклоподъёмникаНорма

Топливная система

Утечка топлива (вкл. ГБО)Течи нет

Самодиагностика (электроника)

Двигатель (самодиагностика)Норма

Коробка передач (самодиагностика)Норма

Кузовные панели (данные техосмотра)

По официальному акту техосмотра у автомобиля был мелкий/косметический ремонт (без серьёзных повреждений). Попанельная схема ниже могла не отразить это — у части машин акт техосмотра доступен только в виде сканов, без разбивки по деталям.

Замена или ремонт этих деталей означает более серьёзное повреждение, чем обычная кузовная панель — задета геометрия кузова.

Замена деталей

Крыло П/П
Дверь З/П

Как читать эту схему

Оригинал — Заводская деталь, не ремонтировалась и не перекрашивалась.

Замена — Деталь была снята и заменена на новую или контрактную — чаще всего признак более серьёзного повреждения.

Ремонт — Деталь ремонтировалась (рихтовка/сварка) — обычно из-за мелкого ремонта или косметического дефекта, не обязательно после ДТП.

Коррозия — На детали обнаружена коррозия.

Царапины — На детали царапины — обычно косметический дефект.

Неровности — На детали неровности/вмятины без покраски или замены.

Повреждение — Деталь повреждена — конкретный характер повреждения точнее не уточняется.